Ride 4 se řítí k novým konzolím: Motorky vypadají parádně, ale hra je extrémně náročná na nervy i nasazení

Jemně se naklonit doprava, téměř škrtnout kolenem o asfalt, dobrzdit, přenést váhu, srovnat řídítka a prudkým přidáním plynu vyrazit ze zatáčky na prvním místě. Takový pocit ve skutečnosti okusí jen elita motosportu. Fanoušci motorek ho ale mohou zažít bez rizika silničního lišeje nebo horších následků ve videohře. Hrozí jen úraz vlastního ega. Nejnovější motorkářský titul od italského studia Milestone Ride 4 není typická závodní hra, ale opravdový simulátor.

Hráč se vtělí do role závodníka, který má k dispozici to nejlepší, co lze ve světě silničních motocyklů najít: téměř 180 variant motocyklů celkem 17 značek od Aprilie RSV4 a Ducati Desmosedici přes Harley-Davidson LiveWire až po Yamahu YZF-R7. Většina motorek je přitom k dispozici v základní verzi, v upravené závodní variantě a jako motocykly připravené k vytrvalostním závodům.

Všechny modely motocyklů vznikly pro Ride 4 nově s využitím 3D skenerů nebo na základě výrobní dokumentace. Výsledkem jsou nejvěrnější a nejhezčí motocykly, jaké je možné vidět na počítačovém monitoru nebo televizní obrazovce s připojenou konzolí. Plné detailů jsou i trati, kterých je v základním balíčku celkem 30, tři v USA, jedna v Brazílii, 16 evrop­ských a šest asijských s jednou finální v Austrálii. Většina okruhů přitom nabízí více variant. Nechybí samozřejmě Suzuka, Nürburgring GP-Strecke nebo Monza. Chybí ale Masarykův okruh, což české fanoušky zklame.